马岩
面对隐身战机，生存能力会成为预警机的短板吗？对于这个问题，危险绝对是大大的，但生存能力会否成短板，就得看预警机自个有啥新招了。
单机绝对没活路
如果单独把预警机拎出来的话，不管面对的是隐身战机还是非隐身战机，它能在战场上生存下来都挺难的。
目标那么大，飞行速度又慢，机动性也差，还没有自卫武器。不开雷达的话，也许还能默默装作一架人畜无害的运输机，但只要后背上的雷达一开机，在电磁空间中就如同十五的月亮一般。更何况，作为一座空中指挥所，预警机的乘客中不乏各军兵种指挥员甚至高级将领。如此高价值的目标摆在那，敌人要是不派几个攻击波丢几十枚导弹过来，简直就是对预警机的侮辱。
隐身战机入役后，预警机的麻烦就更大了。以E-3预警机为例，对于雷达反射截面积（RCS）为5平方米的非隐身飞机，其探测距离可达400千米；对于RCS不足0.01平方米的隐身飞机，其探测距离将缩短为80千米。如果对方以1.5马赫巡航，那留给预警机的反应时间只有不足3分钟。
不过，照这么分析，甭说预警机，目标更大、同样没什么自卫能力的航母，早就没有活路了。
其实，真实的作战绝不是以一件装备论短长，而是整个体系的对抗。作为这个体系中的关键节点，预警机有着自己的生存之道。
体系对抗方法多
首先，既然知道自己是块肥肉，就别使劲往人嘴边凑。预警机能生存首要的一点，就是呆在安全的空域内巡航，不到处乱跑。面对来袭的非隐身战机，预警机可以从容地远程指挥护航战机前去迎击。
对于隐身战机威胁，可以采用与己方地面雷达或舰队防空圈协同组网的办法。
目前的技术还无法让战机实现全频段隐身，比如针对一些波长更长的雷达。我国在建国70周年大阅兵中就曾展示了多款UHF频段雷达，可以发现隐身飞机。地面、舰载雷达发现隐身战机的踪迹后，可以通过数据链与预警机实现态势共享，从而使其反应时间更为充足。
同时，隐身飞机的RCS与雷达探测角度有很大关系，往往正面的RCS值最小，其它方向的隐身性能则会打折扣。因此，还可以采用地面、舰艇、多架预警机协同组网的方式，从不同角度探测来袭目标，相互填补探测盲区。而且地面和舰艇的防空火力网，能为预警机提供多重保护，提高对隐身突防目标的拦截概率。
此外，电子支援与电子干扰手段也能为预警机提供另一维度的保护屏障。在美军的模拟对抗中，不具备隐身能力的EA-18G“咆哮者”电子战机，曾凭借强大的电子战能力将F-22击败，足以证明电子战手段在对抗隐身威胁中的重要作用。
总之，预警机的生存力并不取决于自己，而是取决于其作为指挥节点能够利用和调动的作战资源的实力如何。想要让预警机高枕无忧，没有一个完整的作战体系为其撑腰是不行的。（据《兵器知识》）
