张俊明
防务博客网2020年8月4日报道，为替换M1A2“艾布拉姆斯”坦克，美军开始寻求一种新的作战平台，以确保其绝对优势。目前，美军陆军坦克车辆研究、开发和工程中心(TARDEC)，已根据“未来决定性致命”计划，开启了下一代坦克的先期研究工作。美国陆军希望借此获得一款火力强大、性能卓越的高速战车。
美军下一代坦克研发项目，被称为“下一代作战车辆-未来决定性杀伤力”(NGCV-FDL)项目。从目前公布的NGCV-FDL渲染图看，该型坦克远小于现有的MlA2坦克。美军希望下一代坦克具备自主定位、弹性网络等功能，以保障其可以在未来的坦克编队中进行半独立操作，同时能与直升机、战斗机等配合作战。此外，NGCV-FDL还将配备主动防御系统，防御反坦克导弹、火箭弹等武器。据悉，NGCV-FDL的需求研究预计在2023年结束，届时，将根据研究成果设计美军下一代坦克。
美军M1系列坦克是第三代主战坦克的代表作之一，于1980年服役，历经改进。如今美军装备的，主要是1992年开始服役的M1A2，其性能早已不是M1基本型可比拟的了。M1A2服役后，对它的改进依旧不断。2020年7月，M1A2改进型M1A2SEP3正式服役，其防御能力较此前型号又有提高。目前，美军还在对其进一步升级，最新升级型被称为M1A2SEP4，计划2021年服役。该型坦克将换装最新一代热成像仪。经过大幅升级后，M1A2的子系统都已达到世界一流水平，足以应对各国现有主战坦克。这种情况下，美军对下一代坦克的需求其实并不迫切。
事实上，由于未来陆战形势不甚明朗，其他军事强国针对下一代主战坦克的研发方向并不明确。俄罗斯虽然推出了采用无人炮塔的T-14“阿玛塔”坦克，但其车体尺寸较T-90长了不少，重量也没有下降，称其为第四代坦克较为牵强。至于法国和德国的下一代坦克，主要是换装一门130毫米坦克炮，以应对T-14服役可能带来的威胁。
在近几次军事科技革命中一直处于引领地位的美国，曾多次尝试发展取代M1A2的下一代坦克。多年前“未来作战系统”(FCS)项目中的“乘车战斗系统”(MCS)，似乎有望替代M1A2，但因理念过于激进而夭折。此后，又曝出正在研发M1A3坦克，网络上甚至传出M1A3“样车”照片，但也是昙花一现。事实上，从目前流出的M1A3相关信息看，其仍是围绕三代坦克进行大幅升级，并无颠覆性技术。近年来．美军启动了“机器人战车”(RCV)计划。其重型型号RCV-H，重约20吨，配有一门大口径直瞄火炮．一度被外界认为是M1A2的接班人，但其实更像是无人坦克歼击车。
关于NGCV-FDL，目前未有更多消息披露。考虑到下一代坦克仍将担负地面突击任务，除火力和机动性外，防护性能也必然是研究的重点。从技术发展趋势看，在颠覆性的防护材料/手段出现前，要想在减重的情况下保住防护性，只能想办法缩小车辆体积，而这又不可避免地要减少乘员数量。由此判断，未来的NGCV-FDL，很可能是一款双人制坦克。（据《世界军事》）
