别让“小包车” 成为“夺命车”

    “小包车”类似轻便摩托车，便利了市民尤其是家长群体的出行。但这种“小包车”一旦遇紧急情况，很容易刹车失控、车身失去平衡，引发较为严重的交通事故。

    当前共享经济领域也在引入“小包车”，并将其大规模投放至二三线城市运营。且不说大量涌入的“小包车”是否具备资质、符合新国标，一些产品甚至无法保障消费者安全使用。

    “小包车”治理考验城市精细化管理。尽管部分城市已开始清退“小包车”，但相关市场仍在“倔强”发展。而目前全国各地的法规要求和处罚标准有所不同，在具体执法过程中也存在问题。

    因此，交通主管部门应根据各地情况，引入合规的市场主体和经营模式，设定“小包车”投放数量和保有量，根据道路通行条件，划定区域、路段、时段，限制“小包车”上路行驶，并在大数据监控方面精准管理，针对超载等违规行为实施常态监管。

    在加强管理、严格执法的同时，还需要“小包车”相关生产企业、平台运行企业和骑行者各尽其责，达成公共安全的最大公约数。（据《人民政协报》）