运-20夜间“三门四路”空投首秀

■ 夏阳

    据央视《军事报道》节目披露，空降兵某空中突击旅近日在鄂北某地使用运-20大型运输机展开跨区域、成建制昼夜兵力投送演练，部队伞降突击作战能力得到有效检验。演兵场注意到，此次演练中首次公开出现了运-20在夜间进行多门多路投送的画面。

    凌晨4时，该空中突击旅快速集结，梯次摩托化机动至鄂北某机场。上午8时，突击队员按作战编组依次登机，数架大型运输机向预定空域飞去。随着离机信号灯亮起，突击队员分三门四路快速跃出机舱，动作一气呵成。

    所谓“三门四路”的空投方式，即在飞机两侧的左右机舱门各投一路，同时在飞机尾舱门投两路，故一个尾舱门和两个机舱门为“三门”，四个投送兵路为“四路”。事实上，这已经不是运-20公开展示“三门四路”跳伞。

    早在去年8月，一场空降行动在高原戈壁深处展开，空军运输机某部和空降兵某旅联合演练远程直达、重装突击实战能力。在一架运-20完成重装空投之后，随后的一架运-20上以“三门四路”离机方式投放伞兵，快速实现人装结合。

    这种投送方式的优势主要有三点：一是在于空投效率的最大化，在最短的时间内把最多的兵力投送出去；二是有效缩短伞兵着陆后的集结时间，伞兵快速投放后着陆散布小，更利于快速集；三是减少运输机在作战空域的滞留时间，降低被敌方打击的可能性。

    对于这场演练来说，最大的亮点实则发生在夜幕之下。夜幕降临，部队转入夜间伞降，突击队员借助灯光进行登机前的各项检查，伴随马达轰鸣声，满载突击队员的大型运输机再次起飞。

    为了让战士跳伞后能更快适应外部的黑暗环境，临近离机前，机舱内只有微弱光线，但这一方面提增加了快速离机的难度。信号灯再次亮起，突击队员分三门四路快速跃出机舱，操纵降落伞飞向空降场，天空中瞬间繁星点点，好不漂亮。

    相比于白天，夜间跳伞进入战场的隐蔽性更强，是空降突袭作战的重要手段。同时，夜间伞降由于视度不良，对于作战部队的要求更高：对于战士而言，对周围环境和离地高度很难判断，更加考验其心理素质和伞降技术水平；对于投放员而言，需要严格把控投放间隔，避免因夜间视度不良发生空中碰撞。（据东方网）