李鹏 常立军
新年伊始，哈萨克斯坦突生变乱，1月5日，总统托卡耶夫宣布全国进入紧急状态，并援引独联体集体安全条约向邻国求助。4个小时内，集安条约组织轮值主席、亚美尼亚总理帕希尼扬宣布接受哈方请求，立即出动维和部队。10个小时内，以俄罗斯为主的集安部队就出现在哈城市街头，拉开了“维护和平”的大幕。
大军出动
今年1月6日，赴哈维和部队达到近4000人，由俄空降兵司令员安德烈·谢尔久科夫上将统一指挥。不到48小时，全部维和人员经俄运输机送到哈境内指定地点。要强调的是，维和部队在哈境内不主动参与军事行动，目的一是保卫“重要政府和战略目标”，二是“帮助维持秩序”，确保居民安全，但如果守卫目标受到武装袭击，维和部队将行使“武装自卫权”。
从历史上看，2010年哈萨克斯坦南部民族冲突和2020年纳卡冲突中，集安组织成员哈萨克斯坦和亚美尼亚都曾提出出兵请求，但均未如愿，这次维和行动算是“破天荒”的，也凸显了哈国内骚乱的危急程度非以往可比。
大国带头
俄罗斯是集安组织公认的“带头大哥”，它对此次维和行动似乎早有准备。1月5日深夜，当哈方求援信息一到，俄总统普京和国防部长绍伊古的命令就同时下达，驻莫斯科州库宾卡的独立空降第45旅、驻伊万诺夫州近卫第98空降师、驻乌里扬诺夫斯克州独立空降突击第31旅即派出先遣队，分别从契卡洛夫、伊万诺沃-北方、东乌里扬诺夫斯克机场出发，乘坐空天军伊尔-76、安-124运输机飞抵哈萨克斯坦，首先将阿拉木图国际机场等交通枢纽保护起来，承担维稳任务。紧随其后的是俄空降兵第38指挥旅的专业器材送到阿拉木图机场，担负通信中继和指挥任务。
事实上，从克里米亚夺控到叙利亚反恐，俄空降兵犹如“闪电般现身”，令外界大呼意外。作为独立兵种，俄空降兵是直属总统的战略预备队，绰号“会飞的步兵”，战斗力堪称俄军之冠，人员待遇、训练水平和装备水平都不错。以此次担任集安维和部队司令员的谢尔久科夫为例，他今年刚好60岁，曾在1999年以中尉身份参加抢占科索沃普里什蒂纳机场，把10倍于己的北约机械化部队挡在门外，而在2019年，他又出任驻叙利亚俄部队集群司令员，指挥区区4000人马，配合叙政府军扫清伊德利卜省南部，将极端组织挤压到贫瘠的山区，并因此荣获“俄罗斯英雄”称号。
大运奔忙
在大军开拔过程中，俄军事运输航空兵无疑是当仁不让的“空中车夫”，70多架伊尔-76、5架安-124大型运输机成了绝对主力。1月6日凌晨，第一架运输机就从莫斯科近郊契卡洛夫机场直飞阿拉木图，天亮时至少13架飞机投入空运。截至1月10日，驻莫斯科、奥伦堡、普斯科夫、伊万诺沃、谢夏等地的俄运输航空兵团已出动240多架次飞机，将全部5个出兵国的人员装备送到哈萨克斯坦。以吉尔吉斯斯坦为例，俄空天军从奥伦堡派遣9架伊尔-76MD运输机飞到该国坎特空军基地（目前由俄军使用），将吉军第25“天蝎”特种旅一部送到阿拉木图，这还不算完，它们马上分兵两路，3架飞机前往埃里温，把亚美尼亚维和军人运来，剩下的飞机飞向塔吉克斯坦，协助这个没有空军的国家向哈萨克斯坦运兵。根据俄国防部公布的视频，运输机送到哈境内的重装备非常多，包括BMD-4空降战车、虎式装甲车、BTR-82A装甲输送车、卫星通信站和“索具-3”电子战系统，这些不仅起到武力震慑作用，更能对那些依赖网络进行串联破坏的骚乱组织起到瘫痪作用，有助于局势好转。
值得注意的是，随着哈机场设施恢复控制，为了节省成本，俄国防部有意降低军用运输机的使用频率，转而征用民用客机输送换防官兵和非敏感物资，充分体现了“因地制宜，灵活多样”的战略投送特色，值得别国学习和借鉴。（据新民网）
