3月14日，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫在美国空军协会米切尔航空航天研究所的一场视频对话中透露，美国的F-35隐形战斗机已经在东海与中国歼-20隐形战斗机有过“近距离相遇”。
3月31日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校就此事答记者问时强调指出，在捍卫国家主权安全问题上，中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的。
特别是“近年来，中国军队武器装备建设，包括空军主战装备建设取得长足进步，但还有不少发展的空间，对此中方是有清醒认识的”。
分析人士认为，这是典型的学霸考试取得好成绩后的谦虚表态。
美国司令高度评价歼-20
日前，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫在美国空军协会米切尔航空航天研究所的一场视频对话中透露，美国的F-35隐形战斗机已经在东海与中国歼-20隐形战斗机有过“近距离相遇”。尽管没有透露具体的遭遇时间或者是否不止一次相遇，但他从对手的角度，对歼-20的表现给予了相当高的评价——“我们看到了相对专业的飞行，至于他们（中国空军）打算用歼-20做什么，或许它会像能够执行多种任务的F-35，或许更像定位于争夺空中优势的F-22，现在确切地讲出它还为时过早。”
在此后的十多天时间里，外界纷纷将中美隐形战斗机的这次“近距离相遇”解读为“分属两国的隐形战斗机首次发生对抗”。因为按照威尔斯巴赫的说法，歼-20的飞行动作不但“专业”，而且“歼-20所属的指挥和控制体系让我们印象深刻”。他还特别提到空警-500预警机与“霹雳-15”远程空空导弹对于歼-20的重要意义。
多家西方媒体还注意到，就在称赞歼-20和空警-500的同时，威尔斯巴赫却在感叹美国空军装备的E-3预警机严重老化，“它们配备的传感器在21世纪的空战中无法发挥真正的能力，尤其是对抗歼-20或类似的隐形平台。E-3对这些目标的探测距离不够，导致己方战斗机无法获得优势。”
不管威尔斯巴赫对于中国空军先进装备的感叹到底是出于什么目的，但美国空军装备的老化倒是有目共睹。美国空军列出了一长串需要退役的主力军机名单。
歼-20与F-35
近距离相遇，谁赢了
3月31日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。
记者：据报道，美太平洋空军司令近日称，美军F-35战机近期在东海上空曾与中国歼-20战机近距离相遇，歼-20战机表现相当专业，其指挥控制能力让人印象深刻；中方一些超远程空对空导弹得到了空警-500预警机的协助，美方对打破中方协同杀伤链很感兴趣。请问中方对此有何评论？
吴谦：我们注意到美方言论。近年来，中国军队武器装备建设，包括空军主战装备建设取得长足进步，但还有不少发展的空间，对此中方是有清醒认识的。
长期以来，美军舰机对华进行大范围、高频度的抵近侦察和挑衅慑压，严重破坏中美两军互信，严重危及双方舰机和人员安全，中方对此坚决反对。
人民空军肩负着保卫国家领空安全的神圣职责。必须强调指出，在捍卫国家主权安全问题上，中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的。
分析人士注意到，以往外媒炒作类似话题时，如果其内容纯属编造，中方回应往往就是简单的一句话——“有关媒体报道不属实”。
而这次中国国防部发言人吴谦大校尽管在回应中并没有直接肯定或否认中美隐形战斗机有过“近距离相遇”，但“三段式回应”却隐约透露了一丝中国军人的骄傲。
特别是“近年来，中国军队武器装备建设，包括空军主战装备建设取得长足进步，但还有不少发展的空间，对此中方是有清醒认识的”，这句话听起来熟悉不？不就是典型的学霸考试取得好成绩后的谦虚表态嘛。
分析认为，可以这么通俗地理解：虽然在中美隐形战斗机的“近距离相遇”中，歼-20的飞行动作让美空军司令直呼“专业”，配套的预警指挥和远程打击体制更是让他眼红，但中国空军很谦虚，对于自己取得的成绩并不满意，认为还有进步的空间。
别以为美军借机炒作“中国威胁论”就能给解放军灌“迷魂汤”，中方对自己的优点和不足“是有清醒认识的”。
至于最后那句“在捍卫国家主权安全问题上，中国人民解放军始终是敢于亮剑、善于亮剑的”，让人想起了中国空军副司令员王伟去年对美国空军的正面回应：“只要你不害怕，就让我们到云端相见吧”。
美国空军要“自废武功”
近日，美军提出了2023财年的军费预算草案，美军申请军费在创下8133亿美元新高的同时最震撼的消息应该当属美国空军要“自废武功”，退役多达33架“全球空战最强”的F-22“猛禽”隐形战斗机。尽管五角大楼宣称这些“猛禽”都是属于较早的批次（Block 20），目前基本都降级为承担训练和其他非战斗任务，但不可否认的是，此举将让F-22的总规模从当前的186架锐减到153架。
美国空军说得很明白，要将这些旧版本的F-22升级为最新标准，需要在未来8年内投入约18亿美元，但按照五角大楼的评估，这些资金还不如用于继续提升F-35战斗机和其他相对较新的F-22（约15亿美元），以及开发下一代空中优势（NGAD）战斗机。
F-22是全世界第一款第五代重型隐身战斗机，拥有非常强大的空战能力，但是美国空军却申请在2023财年退役整整33架F-22，美国空军是一时想不开日子不过了么？实际上这33架F-22早就被边缘化甚至沦为器官供应者，早已实质性退役了。
F-22作为上世纪的战机，跟目前新锐的歼-20、F-35以及苏-57相比，在某些领域，譬如航电、发动机等已经不是最先进的。特别是上世纪的机载电子设备跟现在相比不能同日而语，F-35的综合航电系统+全景式头盔集成度更高，态势感知能力更强，是未来发展方向。
自从2011年我国空军的第一架歼-20隐身战机技术验证机进行过首飞之后，就一直受到世界各国的关注。甚至不少人都喜欢将我国的歼-20战机与美国F-22A隐身战机做对比，从各种数据、性能以及实战能力等方面进行讨论。歼-20战机出现的时间较晚，在某些设计上拥有更为先进的优势。比如战机的航电系统上，歼-20的航电系统在设计以及系统结构上，足以与美军的F-35战机旗鼓相当，甚至要大大超过美军的F-22战机。在航电系统上，歼-20的航电架构与F-35可以打成平手，但与F-22相比，却要比其先进了一代。
据了解，F-22战机在最初的设计研发中，使用的是当时十分超前的整合式综合航电系统架构宝石柱系统，这种设计在当时十分具有前瞻性，相当于是一种外星级科技。但由于当时身处上世纪80年代，受整体科技水平限制，使得F-22战机在航电系统上始终无法做到完美无缺。从今天来看，F-22的航电系统无论是在数据传输还是处理上，都已经不占据任何优势。
歼-20战机和F-22战机存在的差距有多大，曾有人表示，两款战机的差距在EOTS、在头盔显示器，在一体化大屏显。另外，F-22战机的载油量极低，作战半径较小，中距空空导弹比较落后，还有就是数据传输只能在同机种间进行，信息化水平低等等。（据环球网、《参考消息》）
