美联社和美国“The drive”（驱动）网站报道称，6架中国空军运-20（代号鲲鹏，中国网民昵称“胖妞”）飞机近日经过土耳其等国领空，4月9日降落在塞尔维亚首都，向塞军方交付红旗-22防空导弹系统（外贸型号为FK-3）。与此同时，运-20抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德机场的照片出现在社交媒体上。军事专家指出，6架运-20同时赴海外执行任务是创纪录的，凸显运-20战略投送能力的提升。
对此，外交部发言人赵立坚11日回应表示，“为落实中国和塞尔维亚双边合作计划，中方近日派遣空军运输机向塞尔维亚运送常规军事物资，这是中塞双方年度计划内合作项目。我们希望有关媒体不要过度解读，这个项目不针对第三方，与当前的局势也毫无关系。”
对于有记者提问“是否担心中塞之间的合作会进一步‘威胁’到当前已经很脆弱的国际和平局势”，赵立坚说，美国向欧洲、向台湾出售武器，你们关心过损害地区和平稳定了吗？中国向塞尔维亚出售一些常规军事物资，难道就会有损地区和平与稳定了吗？
“中国空军在欧洲举行了
武力展示”
在4月9日有6架运-20抵达塞尔维亚以后，4月10日，第二批6架中国运-20A抵达塞尔维亚贝尔格莱德的巴塔尼察空军基地。12架运-20在两天内先后抵达塞尔维亚，让美媒“酸”了。美联社10日宣称，这是解放军在“欧洲进行的武力展示”，展示了中国日益增长的全球影响力。
美联社还无端炒作称，中国武器“会加剧塞尔维亚和科索沃的紧张局势”，西方国家担心，乌克兰冲突期间，巴尔干地区的武器运输可能会威胁到该地区“脆弱的和平”。
根据航空查询软件FlightRadar24的信息，10日，第二批6架国产运-20大型运输机穿越土耳其领空，抵达塞尔维亚首都贝尔格莱德郊区的巴塔尼察空军基地。当地社交媒体拍摄到的画面现实，6架中国运20运输机顺利降落在塞尔维亚巴塔尼察空军基地。
12架次运-20先后奔赴海外执行任务，这是运-20有史以来赴海外执行任务的飞机数量最多的编队。
虽然塞尔维亚官方没有证实导弹交付，但塞尔维亚总统武契奇10日表示，塞尔维亚军队将在12日或13日展示接收到的“最新的武器”。
这6架运-20的编号为20041、20042、20045、20047、20049和20142，与9日的一样。
12架次运-20先后赴海外执行任务，是创纪录的。对于我军战略机队的大规模出动，美媒也不怀好意的揣测了起来。美联社表示，此次中国的运-20机队，飞越了至少两个北约成员国——土耳其和保加利亚——的领空上，并对塞尔维亚进行了武器交付，此举被专家们视为中国日益增长的全球影响力的展示。美联社援引塞尔维亚军事分析家拉迪克的话说：“中国人进行了武力展示。”
除了老生常谈中国影响力以外，美联社还无端炒作称，中国武器“会加剧塞尔维亚和科索沃的紧张局势”，西方国家担心，乌克兰冲突期间，巴尔干地区的武器运输可能会威胁到该地区“脆弱的和平”。
美联社表示，虽然塞尔维亚这个正正式寻求加入欧盟，但该国在用俄罗斯和中国的武器来增强自己的武装力量，包括无人机、主战坦克和其他装备。2020年，它接收了翼龙1型察打一体无人机，除此之外塞尔维亚接受的FK-3系统。美联社随后还无端炒作称，西方国家担心，俄罗斯和中国对塞尔维亚的军火出售可能会“促使塞尔维亚和科索沃发生冲突”。
美媒：运-20机队规模可能更大
美国“The drive”网站9日称，这次大规模行动，又一次证明中国空军通过装备运-20机队获得的战略空运能力，以及使用过程中不断积累作战经验。
据悉，这是运-20本年度又一次“自我突破”，这将是运-20有史以来赴海外执行任务的飞机数量最多的编队。此前的1月28日，两架运-20赴汤加执行运送救灾物资任务，此次任务是运-20本年度首次赴境外执行任务，也是截至目前运-20赴境外执行任务航程最远的一次，往返航程近2万公里。
空军专家傅前哨表示，6架运-20同时赴海外执行任务是创纪录的，很少见到有这么多架运-20同时出动，标志着中国空军在远程战略投送能力上的重要提升。军事专家宋忠平表示，这足以表明运-20战略投送能力的提升，“与单机起降不同，大批次起降本身就是投送能力的体现。首先，六架飞机同时起降展示出大型运输机的编组能力；其次，在航线申请上相对复杂，协调工作量很大，这样大机组编队和航线途径国家的协调工作至少应该在半年前就启动；再次，在转场过程中随行技术保障也需要配套才行”。
The Drive网站《战区》栏目评论称，如此多的运-20同时出动前往欧洲是前所未有的，也说明中国运输机队的战略空运能力不断提高。报道援引开源情报（OSINT）表示，他们已经追踪到43架完成组装的运-20A/运油-20运输机，包括36架正在服役的运-20，和7架处于测试阶段的运-20。这些都是有号的机队数量，实际的运-20机队规模可能要大得多。
对于我国运-20运输机任务能力的拓展，中国国防部新闻发言人吴谦曾表示，鲲鹏展翅九万里，我们的“鲲鹏”（运-20，代号“鲲鹏”）在未来会飞得更高、飞得更远。
塞尔维亚“面临压力例证”
匈牙利国防部4月8日表示，由于收到了“炸弹威胁”，该国派出“鹰狮”战斗机两次护送塞尔维亚航空公司的民航客机离开其领空。
匈牙利通讯社（MTI）称，国防部的声明指出，匈牙利战斗机“鹰狮”起飞是为了护送一架从俄罗斯圣彼得堡飞往贝尔格莱德的塞尔维亚A-319航班客机，而莫斯科-贝尔格莱德航线上的另一架塞尔维亚飞机，当天也被如此护送出匈牙利领空。
据塞尔维亚媒体报道，8日，塞尔维亚执飞俄罗斯圣彼得堡至贝尔格莱德的民航客机JU671在飞越立陶宛领空期间，遭到北约国家比利时的战机跟随。据塞尔维亚《新闻晚报》网站报道，该架民航客机在当地时间下午1时50分安全降落贝尔格莱德机场。
此前，俄罗斯新闻社称，贝尔格莱德-莫斯科航线上的一架飞机收到了有关“炸弹威胁”的信息，之后客机在当地时间上午11时39分左右安全降落在莫斯科谢列梅捷沃国际机场，“没有人员受伤”。
俄新社提到，6日，有战斗机跟随一架从俄罗斯圣彼得堡飞往贝尔格莱德的塞尔维亚航空公司民航客机。当时，该飞机正在立陶宛领土上空飞行。
塞尔维亚总统亚历山大·武契奇8日接受国家广播电视台采访时说，6日，一架来历不明战斗机出现在塞尔维亚航空公司的一架空客A330客机下方，当时该客机正在莫斯科和贝尔格莱德之间的航线上飞行，正在飞越俄罗斯-拉脱维亚边境。
塞尔维亚媒体Tango Six称，武契奇将这一事件描述为“塞尔维亚在决定成为欧洲唯一没有因俄乌冲突而对俄罗斯制裁的国家方面”所面临压力的一种例证。
“是这些东欧国家在利用中国”
法国国际广播电台网站9日发布对匈牙利著名汉学家、帕兹马尼·彼得天主教大学教授绍莱特的采访。尽管记者的提问明显偏向负面评价匈牙利及其与中国的关系，绍莱特教授仍据理力争。绍莱特教授10日表示，他早已习惯西方媒体这样的提问，“我也没期待什么别的问题。西方媒体经常会找到我，他们的提问明显是想听到这样的回答，即匈牙利是一个糟糕的地方，匈中关系对匈牙利和欧洲都会造成极大的伤害。面对这些问题，我会尽量解释，事实并不是这样。”
“有评论批评匈牙利是中国进入欧盟的‘特洛伊木马’，您对此有何看法？”面对法广这一提问，绍莱特教授表示，他并不觉得中国在利用匈牙利，“恰恰相反，是这些东欧国家在利用中国。对中国来说，分裂欧盟可能没有重大意义，但是对匈牙利、波兰等国来说，与中国的友好关系给他们带来筹码，显示他们不是仅依赖欧盟，他们还有别的朋友。所以，我并不认为这是中国的错误，而是这些国家自己的选择。”（据环球网、观察者网等）
