韩国“惨剧发生后”，各部门轮番“甩锅”
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至少15辆车被淹，14人死亡。在韩国日前发生的“史上最严重地下车道泡水惨案”震惊该国后，韩国媒体纷纷提出“核心疑问”：河水涌来，为什么没有人阻止车辆进入？韩国《东亚日报》网站18日曝光称，当地市政府、道政府和警方已经开始轮番辩解，理由分别是“没有接到道政府的电话”“不可抗力”和“人手不足”。
据韩联社报道，随着韩国多地强降雨引发洪水等自然灾害，截至18日，忠清北道五松地下车道15日发生的车辆淹水事故死亡人数已达14人，其中多名死者是被困在大巴车内的乘客。
15日，这座桥下至少有15台车辆被淹。韩国《朝鲜日报》网站报道称，15日上午，因美湖天桥附近堤坝倒塌，清州市五松邑宫坪第2地下车道遭河水倒灌。
报道称：“这虽然是暴雨引起的天灾，但事故本身是完全可以提前预防的人祸。”因为在事故发生前，至少有三次来自洪水控制管理所和当地居民的警告。
有韩媒披露，在事故发生前约40分钟的一次报警中，报警人表示，“好像得把宫坪地下车道管制起来”，甚至具体指定了场所。但当时警方据称因为处理其他地区险情，未作处理。
报道称，淹水事故发生在上午8点40分，而在4个多小时前的凌晨4点10分，锦江洪水控制所就已经对美湖天桥附近发出洪水警报，并向国务总理室、行政安全部、忠清北道、清州市、兴德区等76个机关发送了通知和短信。
在事故发生前2个小时，锦江洪水控制所又向清州市兴德区发出居民躲避和管制请求。
在这种情况下，各级政府部门均未对宫坪第2地下车道采取交通管制，最终导致车道被泛滥的美湖江水瞬间淹没。
另一方面，面对惨烈事故和公众质疑，韩国清州市和忠清北道、警方等17日都表现出急于将责任推卸给对方的姿态。
据《东亚日报》网站报道，清州市主张：“因为没有接到忠清北道方面的联系，所以没能采取应对措施。”而忠清北道政府承认对道路管理负有责任，但表示清州市“负有首要责任”。忠清北道相关人士还表示：“从事故当时的情况来看，水突然涌来，存在不可抗拒的一面。”
警方相关人士则称，“没有接到任何地方的道路管制要求”，还表示当时人手不足，来不及对相关报警进行处理。（据参考消息网）
