苏轼鹏 杜振彩
英国“威尔士亲王”号航母是英国伊丽莎白女王级航母的二号舰，也是英国皇家海军“双航母”格局的重要标志。然而，该航母自服役以来事故不断，近期又被爆出沦为其姊妹舰“伊丽莎白女王”号的“备胎”，为其提供维修零件。
2022年8月27日，“威尔士亲王”号航母启航准备前往美国进行联合训练，但出港后不到24小时，便因右侧螺旋桨联轴器断裂，“趴窝”在怀特岛东南附近海域。随后，联合训练计划取消，航母被拖回罗塞斯造船厂维修。今年2月，英国“每日快报”网站报道，维修中的“威尔士亲王”号航母又被发现左侧螺旋桨在安装时没有对准，存在损坏联轴器的风险，导致维修时间进一步延长。
今年4月下旬，多家英国媒体透露，英国皇家海军已经从“威尔士亲王”号上开始拆除零件，用于其姊妹舰“伊丽莎白女王”号航母的维修。拆除的零件包括用于油水分离的燃料过滤器、升降机驱动链条、电气系统和燃气轮机的部分零件。有人戏称“威尔士亲王”号航母已经沦为“伊丽莎白女王”号的“备胎”，为后者提供维修零件。 “威尔士亲王”号航母服役不到5年就沦为“零件供应者”，很难让人认同 “正常操作”这一说法。唯一合理的解释是，该航母在设计建造过程中存在无法解决的系统问题，这也是导致其故障率居高不下的原因。
这一局面，是英国皇家海军自第二次世界大战后影响力日渐式微的真实写照。（据中国军网）
