在“堵城”体验“无车日”
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印尼首都雅加达号称“堵城”，但在市中心繁华的谭林街至苏迪曼街，政府设置了“无车日”，除公交车外禁止其他机动车进入。
一身运动装的安娜正在慢跑，她专门从雅加达郊区德波坐火车前来参加“无车日”。“站在苏迪曼街上，我觉得很自由。能够近距离接触来来往往的人，和这座城市重新建立联结，我感到非常开心。”放在平时，安娜身后这条雅加达的南北“大动脉”车马如龙。如遇堵车，双向8车道瞬间变成“停车场”。但此刻，没有机动车的轰鸣，没有刺鼻的尾气，近10公里的大街仿佛“运动场”。
像安娜一样，每个周日6点到11点，成千上万民众在街头散步、慢跑、骑行、健身，场面蔚为壮观。
雅加达以“椰城”著称，但因交通问题，又被唤作“堵城”。究其原因，一来车多，根据雅加达警局车辆登记中心的数据，雅加达机动车数量超过2300万辆；二来人多，雅加达所在爪哇岛居住着超过1.5亿人口，加上交通设施薄弱，“堵”就在所难免。
设立于20多年前的“无车日”起初是为了缓解交通压力、倡导绿色出行，从早期每月一次到现在每周一次，被赋予更多新内涵。
正在街边为慈善募捐的费比深谙当地人的习惯：“雅加达人非常喜欢‘无车日’，因为‘无车日’当天可以在苏迪曼大街走路、跑步、骑行锻炼，不会有机动车打扰。”
印尼总统佐科等高官也曾体验过“无车日”。当地媒体镜头中，多次见到佐科穿着白色T恤，搭配黑色长裤，戴上红色头盔，从苏迪曼到谭林来一场亲民骑行。
有人的地方就有市场，每周的“无车日”都会聚集众多商贩，构成雅加达最大的路边集市。他们沿街售卖水果、饮料、小吃、服饰、工艺品和电子产品，能比平时多赚不少。“无车日”的苏迪曼还流动着一批弹着吉他、唱着民谣的街头艺人，精彩的表演吸引行人为艺术付费。
（据新民网）
