跟随美国？欧盟盯上中国“传统芯片”
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西方对中国半导体产业的围堵打压持续升级，“紧张”的领域也从高端芯片转向了普通芯片（西方称“传统芯片”），欧洲开始担心中国主导“传统芯片”市场。
据美国“政客”新闻网欧洲版5月14日报道，欧盟委员会日前表示，将开始就所谓“传统芯片”问题向欧洲芯片供应商和采购商进行一项调查，询问他们“是否依赖中国供应”。欧盟官员担心，在这种广泛应用于汽车、家用电器和医疗设备的成熟制程芯片市场，欧盟的影响力将受到挑战。
所谓“传统芯片”是指采用成熟但仍在发展的制造工艺生产的芯片，美国2022年颁布的《芯片和科学法案》将其定义为使用28纳米及以上工艺制造的芯片，但在美国商务部2022年10月限制向中国出售高端芯片时的规定中，高端芯片阈值被定为“非平面晶体管结构16纳米或14纳米或以下的逻辑芯片”。
早在今年3月，彭博社就援引其获得的一份工作声明草案披露称，欧盟正在考虑是否启动正式审查，以评估欧洲企业对来自中国的成熟制程芯片的依赖程度。
香港《南华早报》4月5日发文也提到了欧盟酝酿中的企业调查，称该调查旨在了解欧洲市场“对中国芯片的敞口”，与美国去年末宣布的一项调查类似。欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格4月在比利时举行的美国-欧盟贸易和技术理事会（TTC）第六次会议结束后表示，欧盟将进行一项“自愿调查”并将与美国协调，以便在“解决相同的问题”时交换意见。
政客新闻网欧洲版5月14日发文证实了这一消息，称欧洲目前正把重点从高科技扩大到成熟制程芯片，因为其担心应用于电动汽车的中国产“传统芯片”带来新的挑战。欧盟委员会表示，将开始就所谓“传统芯片”问题询问欧洲芯片供应商和采购商，询问他们“是否依赖中国供应”。
报道提到，在普通芯片领域，欧洲企业因为背靠德国、法国和意大利的汽车制造业，起步早，根基稳，拥有大量知识产权和汽车芯片专利，在传统汽车市场占据了不少份额，在蓬勃发展的电动汽车市场也处于有利地位，为包括中国汽车品牌比亚迪等供应产品。近日一份报告显示，德国英飞凌、荷兰恩智浦和意法半导体等企业在这些领域处于领先地位。
德国芯片政策专家扬-彼得·克莱因汉斯称，如果中国的电动汽车继续发展，上述欧洲芯片制造商也会受益。但克莱因汉斯声称，欧盟官员也应该对“中国试图超越欧洲芯片供应商”的做法保持警惕，替代进口产品的总体趋势是欧盟官员“无法阻止的”，“我认为火车已经离站了（指为时已晚）”。政客新闻网补充称，克莱因汉斯指的是中国“鼓励国内企业减少对外国的依赖”，欧洲和美国已迈出了这一步。
报道称，欧盟目前正寻求抵御来自中国的“挑战”。欧盟去年宣布对中国电动汽车发起了反补贴调查。欧盟委员会执行副主席、欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯5月受访时称调查正在“推进”，并暗示欧盟可能在“暑假之前”征收关税。
报道提到，在欧盟将普通芯片视为与中国叫板的“下一个战场”之前，美国已开始行动。美国商务部去年12月宣布，将于今年1月对美国半导体行业的供应链和国防工业展开调查，重点审查美国企业采购中国制造的半导体产品的情况，声称要减少所谓“中国构成的国家安全风险”。美国商务部长雷蒙多今年4月称，美国政府正在寻找“传统芯片”领域“任何形式的扰乱市场的证据”，并指责中国政府对该行业进行“大规模补贴”，认为这导致中国成熟制程芯片在全球市场的份额在“未来几年将达到60%”。（摘编自观察者网 文/严珊珊）
