韩国电池厂火灾警示多国

    韩国近日一起电池厂火灾事故引发国内外对锂电行业安全的热议。

    韩联社6月26日报道称，韩国雇佣劳动部地区应急处置本部长、中部雇佣劳动厅厅长闵吉秀当天表示，京畿道华城ARICELL电池工厂因日前发生严重火灾事故已被责令全面停工，3名相关人员因涉嫌违反《产业安全保健法》和《重大灾害处罚法》被立案调查。

    除此之外，韩国中央应急处置本部要求全国500多家电池工厂根据锂操作安全守则自查表实施自查，并由消防厅牵头会同有关部门对200多家涉电池业务企业实施紧急火灾安全检查。

“电池强国”暴露消防漏洞

    韩国《中央日报》6月26日发表题为“‘白色石油’夺走23条生命，暴露电池强国的安全漏洞”的报道称，据调查，两天前该工厂曾发生过不良电池爆炸事故，但企业并未报案，且继续进行包装作业。甚至该工厂在过去曾多次发生锂电池爆炸事故，且未达到韩国政府的消防安全管理标准。锂电池被称为在智能电网、手机和电动车时代不可或缺的“白色石油”。有人指出，此次火灾暴露了电池制造强国韩国的安全消防漏洞。

    报道中说，据京畿道政府称，ARICELL公司曾在2019年因储存超标23倍的锂而被罚款。2020年，该公司还因消防设施故障及管理不达标被责令改正。据悉，起火的建筑物内仅备有消火栓及小型和大型灭火器2台。据透露，韩国政府也未针对可能引发特大火灾的“锂”制定管理指南。

    韩国中央大学化学工学系教授南仁浩解释称，“锂电池起火的原因可能多种多样，但由于电池的燃烧性本来就很好，暴露在高温、高压、湿度高的情况下，很容易发生火灾。”

困扰全球多国

    除了韩国最新的锂电池起火事故，自今年年初以来，全球已经发生多起锂电池有关的大火，引发了人们的关注。

    据美国《圣迭戈联合论坛报》报道，5月15日，美国加州圣迭戈的世界最大锂离子电池储能设施发生火灾，并持续燃烧了5天，导致周边部分居民被迫撤离。此外，4月份，亚利桑那州凤凰城共报告了93起火灾，从源头确定是锂离子电池。这些火灾涉及电动自行车、电动滑板车、电动工具和电动汽车等设备。

    英国安全协会2月表示，在过去的6个月里，电池引发的火灾和爆炸导致人员伤亡的悲惨故事，经常成为头条新闻，每一个都可追溯到锂离子电动滑板车和电动自行车的充电。这凸显出这些新型交通方式带来的问题。

    美国《安全与健康》杂志报道称，火灾风险评估在大多数工作场所并不罕见，但许多工作场所并没有将锂电池列入火灾风险。虽然其发生火灾的风险很低，但对生命财产造成的损失往往很高。真锂研究创始人墨柯表示，锂电池火灾扑灭难度很高，起火原因主要还是电池内部短路，或电池内部的温度过高。灭火只能将外部明火扑灭，对于电池来讲，内部的隐患可能还存在并在持续发酵。（摘编自环球网  文/莽九晨 任重）