近日，印度国防部表示，已同意向亚美尼亚出口最新研发的“普拉雷”战术弹道导弹。外界预测，亚美尼亚和印度有可能在不久的将来最终签署“普拉雷”导弹的出口协议。无论是对于印度军方以及军工企业，还是对于亚美尼亚军方来说，这笔军贸交易如果可以顺利达成，都具有非常重要的意义。
亚美尼亚之所以希望从印度采购“普拉雷”战术弹道导弹，最为直接的目的就是提升己方陆基远程精确打击能力，以便对抗来自阿塞拜疆的威胁。事实上，在2020年的纳卡地区大规模武装冲突中，亚美尼亚军方不仅饱受阿塞拜疆装备的各型无人机监视、侦察、攻击之苦，在陆基远程打击方面也几乎没有还手之力。
亚美尼亚现役的战术弹道导弹一部分是原苏联遗留在境内的，包括6辆“飞毛腿”B型导弹发射车、6辆“圆点”-U型导弹发射车；另一部分则是独立后，亚美尼亚从俄罗斯全新采购的型号，包括至少4辆“伊斯坎德尔”-M型导弹发射车。总体来看，亚美尼亚军方现役战术弹道导弹型号要么老旧落后，要么数量较少。
经历了2020年纳卡冲突惨败的教训后，亚美尼亚如果要反制阿塞拜疆的战术弹道导弹以及远程制导火箭炮力量，最直接的措施莫过于继续从俄罗斯采购数量更多的“伊斯坎德尔”-M导弹。不过，一方面亚美尼亚对于“伊斯坎德尔”-M导弹的实战表现颇有微词，认为俄方有夸大性能之嫌疑；另一方面，随着2022年俄乌冲突爆发后，俄军工企业的几乎所有产能都投入到为战场服务，很难再为亚美尼亚提供更多的“伊斯坎德尔”-M导弹。在这种情况下，亚美尼亚对印度研发的“普拉雷”战术弹道导弹产生了兴趣。
与阿塞拜疆装备的以色列LORA战术弹道导弹相比，“普拉雷”战术弹道导弹堪称名副其实的“大块头”——“普拉雷”导弹全重5吨，弹径740毫米，装备500公斤战斗部时的最大射程可达400公里；而LORA导弹的全重只有1.6吨，弹径624毫米，虽然最大射程与前者相当，但战斗部只有240公斤，显然毁伤威力要差很多。此外，“普拉雷”导弹同样具备末端制导能力，最大命中误差也达到了10米以内。只是由于尺寸较大，同样采用8×8轮式重型卡车底盘时，LORA导弹发射车可以备弹4枚，而“普拉雷”导弹发射车只能备弹1枚。
除了性能上的优势，“普拉雷”导弹在其他方面也可以更好地满足亚美尼亚军方的需求。比如，印度军工企业的产能可以保证向亚美尼亚及时交付“普拉雷”导弹系统的各型车辆以及备弹。而且，该型导弹也已获得印度空军以及陆军的大批量订单，从而可以进一步降低研发、采购成本。
更重要的在于，印度军工企业在2023年已与以色列航空工业公司（IAI）签订了引进LORA导弹生产技术，并向印度军方提供该型导弹的协议。这就意味着，随着亚美尼亚与印度之间军事技术合作、交流的不断深入，亚美尼亚军方非常有可能接触到LORA导弹，并且根据掌握的技术性能研究有效的拦截战术手段。（摘编自澎湃新闻 文/王若鸿）
